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Hyundai第二款電動車Ioniq 6問世，這車尾好看極了!
Hyundai已將他們全新Ioniq 6的偽裝貼紙全部撕下，赤裸裸的完整樣貌呈現在消費者眼前。這是他們Ioniq EV系列中的第一款轎車和第二款電動車產品，被命名為Ioniq 6，他與Ioniq 5有著部分雷同，但它更具優雅、流線的外觀設計神韻，營造出轎跑車的美感，像極了它對手Porsche Taycan。
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Mercedes-Benz Vision EQXX再次打破電動車續航紀錄 現在已經單次充電可來到1,200公里
很多人在買電動車的時候，首要考量的重點就是電池的續航里程，雖然電池技術一直在進步，但是大家對於續航里程的要求總是越多越好，而目前的電動車單次續航里程紀錄保持者是Mercedes-Benz的Vision EQXX，先前從德國辛德芬根到法國卡西斯總共行駛了1,007公里，而現在這個紀錄又再次被打破，破紀錄是同一輛Vision EQXX，這次他們成功行駛了1,202公里，再次讓人驚艷賓士電動車的強大實力。
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積分與名次的追擊！Aleix Espargaro：Fabio Quartararo並不是會用骯髒手段的車手！
Aleix Espargaro在Fabio Quartararo的罕見失誤中成了無辜的受害者，但最終西班牙車手回到賽道之後從第十五位一路追到第四名完賽，Aleix Espargaro甚至在最後一圈的最後一個減速彎漂亮的一次超過Brad Binder與Jack Miller，並且僅僅與分站冠軍Pecco Bagnaia差距2.5秒的距離完成了Assen TT的周末。
判罰大小眼？YAMAHA：賽會對Fabio Quartararo的判罰過於苛刻且自我矛盾！
Monster Energy YAMAHA MotoGP車隊主管 Massimo Meregalli主張，Fabio Quartararo在Assen分站的失誤事件賽會對這位車手採取的判罰不僅過於嚴苛，並且前後存在著巨大矛盾。
Sachsenring的新霸主！Fabio Quartararo再度的「YAMAHA式」獲勝法！
在正確的時間做正確的事情：在對手掙扎的時候拿下勝利，要你命三千！Fabio Quartararo在沒有Marc Marquez的德國Sachsenring賽道上，用一場完美的起跑、完美的節奏以及輪胎管理技巧統治了整場比賽，衛冕世界冠軍的風範一覽無遺，對於YAMAHA車庫裡這位法國車手而言，這是他連續第二站取得勝利，Pecco再度的因為失誤而一分未得，Aleix Espargaro在這一站也沒能登上頒獎台，而Enea Bastianini的位子則相當後面。
德國王告假！Fabio Quartararo在Sachsenring的四面環敵！
Marc Marquez在德Sachsenring的故事開始於2010年，當時他在125c.c.時期贏得了他的第一場比賽，此後在這條賽道上，他除了勝利，還是勝利。在Moto2級別中獲得兩次勝利，然後是在MotoGP級別中的連八次令人印象深刻的勝利。最後一場是在去年，儘管他的手臂與肩膀都尚未恢復到百分之百的健康狀態，但依然令人激動的展現出過去宰制賽場的能力並且連霸在德國的榮耀。但今年，Marc Marquez確定將會在德國站的周末告假，這也代表了在今年將會有新的德國站霸主出現。
Ioniq 5在首爾開啟自動駕駛服務 現代汽車擁有Level 4自駕技術
自動駕駛技術被視為未來的造車趨勢，大家都正在積極發展自動駕駛科技，並且有不少車廠都已經在特定區域內開始測試無人駕駛計程車的運作，而作為韓國第一大廠的現代汽車也是如此，他們直接選定在韓國首爾進行自動叫車服務的啟用，並且取名為RoboRide，藉由兩輛配備先進的純電Ioniq 5進行服務，在首爾的江南區開啟了Level 4的全新科技，而他們也是第一家可以在江南區營運自動駕駛計程車服務的公司。
馬力增加1.3HP、減重2.8公斤！SC Project推出YAMAHA TMAX 560專用改裝管
YAMAHA TMAX 560在2021年底帶來全新的小改款車型，雖然本次改款在動力部分沒有太多變化，不過更為熱血的騎乘三角，確實讓這台雙缸運動羊變得更有戰鬥感，近日義大利知名改裝排氣管大廠SC Project也針對2022年式TMAX 560推出專用的SC1-R改裝管。
馬力治百病！Fabio Quartararo：更強的動力可以在掙扎的時候幫助你，除此之外我不考慮任何事情！
在CatalunyaGP正賽結束後一天，各家車手並沒有休息而是在原賽道進行官方測試。Fabio Quartararo的名子在中午前依然高掛單圈榜首，但相較起APRILIA與DUCATI正努力的測試各種空力套件之下，YAMAHA的YZR-M1並沒有其他特別的有趣玩意出現。
無可挑剔的完美比賽！Fabio Quartararo：我的感覺很好，我比去年更有信心！
命運往往選擇了更加勇敢的人，也往往都偏愛冠軍。Catalunya的Fabio Quartararo在周日的西班牙正賽中帶給了我們一場完美的表演，從第一個彎道直到方格旗揮舞的當下，完完全全的主導了整場比賽，命運的女神給了這位法國衛冕世界冠軍不只一份禮物。Pecco被中上的轉倒事故牽連，Enea Bastianini自己爆炸，Aleix Espargaro記錯圈數，所以目前世界冠軍的積分正朝著Fabio Quartararo一人獨走的態勢前進──就像CatalanGP一樣。
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倍耐力排位賽專用胎，賽道單圈紀錄創造者 WSBK葡萄牙站賽事，倍耐力SCQ膠料配方展現強勢性能
WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）2022賽季第三回合，葡萄牙站賽事，倍耐力賽前決定本站專注於軟質膠料配方。前胎提供標準SC1膠料與SC1新開發膠料配方；後胎提供SCX（超軟膠料配方），與SC0（軟質膠料配方），其中，可使用於排位賽（SUPERPOLE RACE）的SCQ膠料配方讓SBK組別選手刷新賽道最速紀錄，強悍的實戰表現，令各方驚豔。
Mercedes-Benz也在搞原地旋轉花招 EQG最新影片跟戰鬥陀螺一樣猛
電動車獨特的傳動方式可以讓車輛有著與以往完全不同的移動軌跡，過去受限於傳動系統的緣故，車輛的輪子驅動方向只能朝向單一方向旋轉，但是透過電動馬達可以達成四輪獨立的控制，同時輪子的軸心還可以朝向不同角度傾斜，因此要達成像是EQG這樣原地打轉變的不再是夢想，當然這不是只有炫砲的功能而已，這代表著未來的電動車款在移動的方式上有無限種可能。
撐住來自DUCATI大軍的夾擊！Fabio Quartararo：我只能在極限邊緣防守！
儘管排位賽的成績並不如預期，但在Mugello的周末Fabio Quartararo還是在DUCATI的多重夾擊壓力下堅定的前進，並且在Pecco身後完成了比賽，拿下第二名的佳績。然而，亞軍的這20分也僅僅讓Quartararo與年度積分第二的Aleix Espargaro之間拉出微幅距離，Mugello正賽之後也隨著Enea Bastianini摔進碎石堆而暫時的讓Fabio Quartararo在積分領先上暫時的鬆了一口氣。
戰神再維修！Marc Marquez：手術的目標不是獲勝，而是能回到享受騎車的樂趣！
對Marc Marquez而言，Mugello的比賽不管是目標還是結果都僅僅止於「無事完賽」。Marquez做出了再度進行手屬的決定，也為他的車手職業生涯蒙上一層不確定性。
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Skoda Kamiq變身越野悍將 學生大改裝Afriq概念車
Skoda一直以來都有跟捷克當地的學校進行產學合作，提供車輛以及資源讓學生們發揮創意，而這輛Afriq就是他們最新的作品，也是透過學生改裝的第八輛概念車款，這次使用的是小型跨界車款Kamiq作文基礎，但整輛車可說是徹頭徹尾地改變，從外觀看去你可能認不出這是輛Kamiq，而內裝更不用說，簡直就跟廠車沒什麼差別，特別的是這輛車的後方還搭載了一套可以從空氣中擷取水分的系統，讓你即便在沒有水源的狀況下，依舊可以透過這輛車直接喝水。
PGO EQ APP功能更新！ 同步推出點數兌換2.0項目
為提升PGO電動車車主的使用體驗，PGO EQ APP新上線三項功能：二段式車鎖、碼錶模式以及「一踢即行」馬達快速啟動。
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高性能運動休旅Audi SQ7 剽悍勁化上市
Audi針對旗下全新改款的高性能運動休旅Audi SQ7，不僅賦予更運動化的外觀設計取向，亦回應性能市場取向需求，其核心動力換上新4.0升V8缸內直噴汽油雙渦輪增壓引擎，集結四環頂尖動能科技如quattro智慧型智慧四環傳動、動態全輪轉向系統、運動化主動式氣壓懸吊及全方位智慧安全於一身，給予兼具性能與智能的駕馭樂趣，Audi SQ7 即日起剽悍登台，建議售價554萬元起。
地主車手一籌莫展！Fabio Quartararo：我完全無法超車，我能做的就是不要失誤！
好的比賽節奏與第二排起跑位置，這些都還不足以讓Fabio Quartararo在Le Mans挑戰頒獎台上的任何一個位置。因此，YAMAHA的詛咒依然存在，Fabio 也只能尋求明年有沒有機會在法國主場再度的演奏馬賽曲了。一個錯誤的起跑讓Fabio的YAMAHA沒有辦法擺脫其他人的真空帶，正如車手本人意識到的，最後的名次有很大的原因取決於前方領先集團有人轉倒而致。
以賽代練？Marc Marquez：我不是用自己的方式在騎HONDA，問題是我們沒有更多的想法。
今年賽季以來，HONDA車手們能做的，就是利用手邊僅有的資源來做最大限度的發揮而已。Marc Marquez很清楚這點，他在Le Mans拿下第六名，現在Magic Marc 必須要同時處理賽車調整以及自身的健康狀況，這些都確實影響了Marquez的騎車風格，今年為止Marquez的最佳成績是Jerez的第四名，並且在COTA、Portimao與Le Mans拿了三個第六。
YAMAHA剩一支車隊？Fabio Quartararo：沒差！
直到今天為止，MotoGP積分領先的Fabio Quartararo始終都獨自一人坐在YAMAHA YZR-M1上奮戰。儘管Franco Morbidelli已經完全恢復健康，三屆亞軍Andrea Dovizioso也在2022年加入了RNF YAMAHA，但Fabio Quartararo依然還是唯一一個可以取勝並且穩定拿到好成績的車手。
15.6萬元起！Mercedes Benz Level 3自動駕駛於S-Class及EQS車系開放選配
隨著駕駛科技日新月異，Level 2 的自動駕駛可以讓駕駛更輕鬆的操控車輛，也已經漸漸成為各家車廠的標配之一。而Level 3 的自動駕駛則是因為研發成本較高，大多在一些高級車的旗艦車款才能夠進行選配。如果你剛好是Mercedes Benz S-Class或是EQS的車主，那你有福了！因為Mercedes Benz將開放你進行選購自家的自動駕駛系統Drive Pilot，而且是直接買斷不用每個月付費訂閱！
馬力、扭力雙提升！SC Project推出Pan America 1250專用改裝管
作為崇尚自由、個人特色的美式品牌，Harley-Davidson向來和改裝產業的關係密不可分，除了旗下的經典美式車款有許多改裝產品之外，最不哈雷的Pan America 1250自從推出之後也有不少改裝大廠紛紛推出專用改裝品，近日來自義大利的改裝排氣管品牌SC Project就特別推出Pan America 1250專用改裝品。
少了激情超車與近身肉搏的比賽？所幸我們還有Marc Marquez！
Jerez發生很多事情，也什麼事都沒發生。
纏鬥失良機！Aleix Espargaro：如果我嘗試進攻，我就會撞上Marquez！
APRILIA繼續著他們在今年的驚奇之旅，或者更貼切的說，APRILIA的夢想已經化為現實。Aleix Espargaro以第三名的成績結束Jerez分站，目欠暫居年度第二的成績也證明了截至目前為止RS-GP的實力與戰績並非巧合或只是走運。
Pecco猛如虎！Fabio Quartararo：我就算超車也沒辦法防守Bagnaia！
Fabio Quartararo繼上週末在葡萄牙的勝利之後，在Jerez賽道上也取得了優異的成績。從開賽開始，法國車手就緊緊地跟在Pecco Bagnaia的DUCATI賽車後方，Quartararo沒有打算讓步也沒有打算放推，兩位車手就這樣一路緊跟，直到與後方第三名車手拉開超過五秒的差距，Pecco Bagnaia的勝利與Fabio Quartararo的亞軍，法果車手穩穩地坐在積分領先者的寶座，繼續捍衛自己的世界冠軍衛冕，另外APRILIA的Aleix Espargaro則再度登上頒獎台，一舉將世界冠軍積分拉升到第二。
整場的陰魂不散！Francesco Bagnaia：Fabio Quartararo比肩膀的傷勢更可怕！
25圈的Jerez正賽，Pecco Bagnaia必須要屏住呼吸，因為Fabio Quartararo從起跑到方格旗揮舞之前都緊緊地跟在自己的背後。Jerez的比賽對Pecco而言就是證明自己身手的最佳舞台，是時候讓大家看看去年那個神擋殺神的63號車手──快速且精確的騎乘風格，最終，Pecco也順利的與Desmosedici GP人馬合一，忘卻了肩膀的傷勢與回到歐洲以前的不順遂，同時也解除了對DUCATI賽車的懷疑。
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突然的脫胎換骨？Fabio Quartararo：我對正賽的速度感到驚喜！
從去年Silverstone以後，Fabio Quartararo已經有將近八個月的時間沒有再嘗到分站冠軍的滋味。這位YAMAHA廠隊的法國車手在Portimao比賽結束之後還穿著皮衣在游泳池裡慶祝，因為他在葡萄牙以大幅度的秒差贏得了分站冠軍，同時也是今年度賽季第四位不重複登上分站冠軍的車手，當然，以衛冕世界冠軍的身分重新登上今年的積分領先者，對Fabio Quartararo而言更是至關重要。
